GM и Cruise Объявляют о Первом Массовом Производстве Автомобилей с Автопилотом
General Motors (GM) и Cruise Automation, компания, приобретенная GM в прошлом году, объявили о первом массовом производстве автомобилей с автопилотом. Эти автомобили полностью автономны и предназначены для широкого производства. Каил Фогт, генеральный директор и основатель Cruise Automation, объявил об этом, заявив: “Сегодня мы объявляем о первом производственном дизайне автомобиля с автопилотом, который может быть построен в массовом масштабе. И что еще более важно, эти автомобили могут работать без водителя”. Это означает, что автомобили имеют все необходимые компоненты и будут готовы безопасно работать на дорогах, “когда программное обеспечение будет готово”, добавил Фогт. Даг Паркс, вице-президент GM по автономным технологиям и реализации транспортных средств, объяснил, что автомобили будут основаны на платформе автономного вождения Cruise третьего поколения, используя Chevrolet Bolt, и будут производиться на заводе GM в Орионе, штат Мичиган, где они ранее объявили о производстве своих тестовых автомобилей Bolt.
Это не объявление о том, что автомобили с автопилотом будут доступны для потребителей завтра; Паркс сказал, что “еще многое предстоит сделать” перед тем, как это произойдет. Фогт отметил, что их целью было повышение безопасности с помощью автономных технологий, и указал на то, что это невозможно без масштабирования: запуск нескольких сотен автомобилей на дорогах не принесет этой большей выгоды. “Ключевая проблема, и то, что особенно сложно для технологических компаний, – это строительство автомобилей. И строительство большого количества автомобилей”, – сказал он. Это объявление означает, что автомобили смогут сходить с конвейера в количестве сотен тысяч в год. И хотя они очень похожи на текущие модели Bolt EV, Фогт сказал, что 40% деталей новые, и большинство из них ориентированы на дублирование деталей и систем. GM уже построило 50 автомобилей, и ожидается, что производство будет наращиваться в дальнейшем. Фогт говорит, что пока нет графика развертывания программного обеспечения, которое позволяет полностью автономное вождение, но он добавил, что эти автомобили предназначены для развертывания в автопарках, а не для индивидуальной собственности потребителей. Что касается развертывания этих новых автомобилей, которые были фактически произведены, Фогт говорит, что они начнут интегрироваться в сервис заказа поездок по требованию “Cruise Anywhere”, предлагаемый сотрудникам Cruise в Сан-Франциско в ближайшие недели. Фогт отметил, что это уже третье поколение автономных транспортных средств Cruise всего за 14 месяцев, что действительно является замечательным графиком разработки полностью функциональной платформы автономного вождения, даже для тестовых целей. Он также воспользовался случаем, чтобы подчеркнуть разницу между тем, что объявили GM и Cruise, и одноразовыми демонстрационными транспортными средствами, которые другие автопроизводители и технологические компании привезли на мероприятия, такие как CES.
