پهپاد
دولت بریتانیا اعلام کرده است که در بهار پیش نویس قانونی را برای جلوگیری از استفاده ناامن یا مجرمانه از پهپادها ارائه خواهد کرد. سال گذشته، دولت بریتانیا مشاوره‌ای عمومی برگزار کرد که توصیه می‌کرد به چالش‌های امنیتی، ایمنی و حریم خصوصی مربوط به فناوری پهپادها رسیدگی شود. از جمله اقداماتی که برای لایحه پهپاد آینده و اصلاحات مقررات ثانویه برنامه‌ریزی شده است، قدرت‌های جدیدی برای پلیس برای دستور دادن به خلبان برای فرود آوردن پهپاد در صورت لزوم است. دولت دیروز اعلام کرد که پلیس همچنین می‌تواند قطعات پهپاد را برای اثبات استفاده از آن در ارتکاب جرم ضبط کند. دولت قبلاً قصد خود را برای ارائه طرح ثبت نام برای پهپادهای با وزن 250 گرم یا بیشتر اعلام کرده بود. دیروز بار دیگر تأکید کرد که تغییرات مقررات آینده به این معنی است که دارندگان پهپاد باید دستگاه‌های خود را ثبت کنند. آنها همچنین باید در آزمون‌های آگاهی ایمنی شرکت کنند و از برنامه‌های خاصی استفاده کنند تا بتوانند به اطلاعات لازم برای اطمینان از انجام ایمن و قانونی هر پرواز برنامه‌ریزی‌شده دسترسی پیدا کنند. در بیانیه‌ای، بارونس سوج، وزیر هوانوردی، گفت: «پهپادها پتانسیل بسیار زیادی دارند و ما می‌خواهیم هر کاری که ممکن است برای بهره‌برداری از مزایای این فناوری در حال توسعه انجام دهیم. اما اگر بخواهیم پتانسیل کامل این فناوری فوق‌العاده هیجان‌انگیز را درک کنیم، باید اقداماتی را برای جلوگیری از استفاده غیرقانونی از این دستگاه‌ها و رسیدگی به نگرانی‌های ایمنی و حریم خصوصی انجام دهیم.». سرگرد کنِدی، رئیس پلیس ملی شورای Chiefs برای سوء استفاده جنایی از پهپادها، در بیانیه دیگری افزود: «این موضوع را جدی بگیرید – اگر از پهپاد برای نقض حریم خصوصی افراد یا رفتارهای مخرب استفاده کنید، ممکن است با اتهامات جنایی جدی روبرو شوید.».
در حالی که بریتانیا در حال حاضر یک کد پهپاد دارد که هدف آن تشویق اپراتورهای پهپاد به پرواز ایمن و مسئولانه است، هنوز هم گزارش‌های متعددی از نزدیک شدن پهپادها به هواپیماها وجود دارد – و دولت به وضوح احساس می‌کند که این کد باید توسط قوانین و قدرت‌های جدید پشتیبانی شود. دیروز دولت گفت که در حال بررسی این موضوع است که آیا باید پرواز پهپادها را در نزدیکی فرودگاه‌ها یا بالاتر از 400 فوت ممنوع کند یا خیر – با توجه به اینکه این اقدامات می‌تواند بخشی از مقررات جدید باشد. تحقیقات ایمنی که این تابستان منتشر شد نشان داد که پهپادهای با وزن 400 گرم یا بیشتر می‌توانند به شیشه جلو هلیکوپترها آسیب برسانند. دولت افزود که همچنان “به طور نزدیک” با تولیدکنندگان پهپاد همکاری می‌کند تا از فناوری محصور کردن جغرافیایی برای جلوگیری از ورود پهپادها به مناطق ممنوعه – مانند سایت‌های نظامی – استفاده کند. یکی دیگر از کاربردهای مشکل‌ساز فناوری پهپاد که ظهور کرده است، قاچاق کالاهای غیرقانونی از دیوارهای زندان است. اگرچه هنوز مشخص نیست که آیا دولت می‌خواهد زندان‌ها در مناطق ممنوعه پرواز که تولیدکنندگان در دستگاه‌ها قرار می‌دهند، گنجانده شوند یا خیر. سوج افزود: «این قوانین جدید تعادلی را ایجاد می‌کنند تا به اکثر کاربران پهپاد اجازه دهند تا به طور ایمن و مسئولانه به پرواز خود ادامه دهند، در حالی که راه را برای فناوری پهپاد برای متحول کردن مشاغل و خدمات عمومی هموار می‌کنند.». تیم جانسون، مدیر سیاست در سازمان هوانوردی غیرنظامی، نیز در بیانیه‌ای گفت: «پهپادها می‌توانند مزایای اقتصادی و ایمنی در محل کار را به همراه داشته باشند، اما برای دستیابی به این اهداف، به این نیاز داریم که هر کسی که اکنون پهپاد را به پرواز در می‌آورد، این کار را به طور ایمن انجام دهد. ما از برنامه‌ها برای افزایش آموزش اپراتورهای پهپاد، آگاهی ایمنی و ایجاد مناطق ممنوعه پرواز استقبال می‌کنیم.». همزمان با اعلام پیش‌نویس مقررات پهپادهای آینده، دولت اعلام کرد که بودجه‌ای را برای یک پروژه نوآوری پهپاد در نظر گرفته است که امروز راه‌اندازی می‌شود – و از شهرهای بریتانیا دعوت می‌کند تا در تحقیق و توسعه متمرکز بر استفاده از این فناوری برای تغییر خدمات حیاتی مانند خدمات بهداشتی اورژانسی و حمل و نقل اعضای بدن، ارزیابی و تعمیر زیرساخت‌های ضروری و تحویل بسته‌ها و لجستیک شرکت کنند. تا پنج شهر می‌توانند برای انجام برخی از تحقیقات و توسعه پهپادها در چالشی که به آن چالش پرواز بلند گفته می‌شود، از حمایت دولت بهره‌مند شوند. این پروژه توسط Nesta در همکاری با آژانس دولتی Innovate UK اجرا می‌شود.
