إدارة الطيران الفيدرالية توافق على قيام بريسيجن هوك بتشغيل طائرات بدون طيار خارج نطاق الرؤية
منحت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لـ PrecisionHawk، وهي شركة ناشئة في مجال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، إعفاءً كبيرًا يسمح لها بتشغيل طائراتها بدون طيار خارج نطاق الرؤية (BVLOS) في المجال الجوي الأمريكي. يشكل ذلك خطوة رائدة في تطوير تطبيقات الطائرات بدون طيار التجارية، وخاصة في قطاع الزراعة حيث تتخصص PrecisionHawk. وقد جاء هذا الإعفاء في نفس اليوم الذي نفذت فيه FAA قواعد قسم ۱۰۷ الخاصة بها، والتي تنظم تشغيل الطائرات بدون طيار الصغيرة (حتى ۵۵ رطلًا) من قبل الشركات.
تقع PrecisionHawk في نورث كارولينا، وتصمم وتصنع طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة مصممة خصيصًا للاستخدام الزراعي، إلى جانب منصة برامج سحابية تسمى DataMapper لمعالجة وتحليل الصور والبيانات الجوية. وتنافس طائرات Lancaster الشركة في المنافسة مع شركات تصنيع الطائرات بدون طيار الزراعية الأخرى مثل Kespry و Parrot و GIS UAV Ltd.
يفتح إعفاء BVLOS لـ PrecisionHawk الباب أمامها لتغطية المزارع بأكملها بكفاءة بدلاً من مجرد الحقول الفردية. ولا يزيل الإعفاء القواعد الأخرى المدرجة في القسم ۱۰۷، مما يعني أن PrecisionHawk يجب أن تلتزم لا تزال بقواعد تتعلق بالقيود على الارتفاع، والطيران فوق الناس، والتشغيل خلال ساعات النهار.
يعتمد نهج PrecisionHawk في BVLOS على نظام السلامة الجوية وحركة المرور منخفضة الارتفاع (LATAS) الخاص بها، والذي يستخدم بيانات حركة المرور الجوية من Harris لمساعدة مشغلي الطائرات بدون طيار على تجنب العوائق وحركة المرور الجوية تلقائيًا.
كان إعفاء قسم ۱۰۷٫۳۱ لـ PrecisionHawk هو أول إعفاء من BVLOS تمنحه FAA. يشير هذا الحدث إلى تحول محتمل في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وتطبيقها في مختلف الصناعات.
