خودروهاي خودران
فورد نسل جديدي از خودروهاي توسعه خودران خود را با قدرت پردازش بيشتر و بينايي بهتر منتشر كرده است. اين خودروهاي جديد با سيستم پردازش جديد و حسگرهاي ليدار بهبود يافته، ديد وسيع تر و دقيق تر را براي سيستم حسگر ارائه مي دهند. اين خودروهاي جديد، نسل قبلي خودروهاي توسعه خودران فورد را كه در سه سال قبل در خيابان ها مورد آزمايش قرار گرفتند، جايگزين خواهند كرد. فورد خودروهاي خود را در محيط هاي واقعي در ميشيگان، كاليفرنيا و آريزونا آزمايش مي كند و قصد دارد تا سال ٢٠١٧ تعداد اين خودروهاي را سه برابر كرده و به حدود ٩٠ خودرو برساند. كريس بروئر، مهندس ارشد برنامه خودروهاي خودران فورد، در يك پست در محيط Medium توضيح داده كه با وجود جايگزين شدن چهار حسگر ليدار با دو حسگر، اين حسگرها مي توانند به اندازه مجموع حسگرهاي موجود در نسل قبلي خودروها داده جمع آوري كنند. دو حسگر تركيب شده پوشش ٣٦٠ درجه را فراهم مي كنند و مي تواند به طور تقريبي در هر جهت به اندازه طول دو زمين فوتبال را مشاهده كند. سه دوربين نوري بر روي راك بام Fusion، يك دوربين جلویی در پشت شيشه بندي، رادارهاي كوتاه و بلند برد تصوير را به كامل مي كنند و با هم از قدرت پردازش موجود در خودرو استفاده مي كنند. اين ابر رايانه موجود در خودرو مي تواند در هر ساعت يك ترابايت داده توليد كند. بروئر گفت: تمام اين قابليت پردازش مجازي به يك مبدل قدرت ديگر نیاز دارد و همچنين استفاده از خودروهاي هايبريدي را توضيح مي دهد – فورد توجه دارد كه یک ماشین معمولی با نیروی بنزین در حال حاضر انرژي لازم برای رسیدن به خودگرداني را ندارد. تمام فعاليت فورد مقدمه اي براي طرح آنها براي راه اندازي خودروهاي خودران در یک محیط تجاري در سال ٢٠٢١ است كه با يك ناوگان خودران راننده ترانسفر شروع می شود.
