الذكاء الاصطناعي
أعلنت فولكس واجن وإنفيديا اليوم عن شراكة جديدة لتوسيع استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي والتعلم العميق فوق نطاق السيارات ذاتية القيادة ليشمل مجالات أخرى من العمل. أنشأت فولكس واجن مختبر البيانات الخاص بها في ميونيخ في عام 2014. وفي العام الماضي، استعانت بالبروفيسور باتريك فان دير سماجت لقيادة فريق متخصص في الذكاء الاصطناعي مكلف بأخذ هذه التكنولوجيا إلى مجالات مثل “المؤسسة الروبوتية” أو استخدام التكنولوجيا في إعدادات المؤسسات. هذه هي الخلفية لإعلان الشراكة اليوم. تريد فولكس واجن استخدام الذكاء الاصطناعي والتعلم العميق لدفع فرص جديدة داخل وظائفها التجارية المؤسسية وبشكل أوسع، “في مجال خدمات التنقل”. على سبيل المثال، قالت صانعة السيارات الألمانية إنها تعمل على إجراءات للمساعدة في تحسين تدفق حركة المرور في المدن والمناطق الحضرية، بينما ترى أيضًا إمكانات التعاون الذكي بين الإنسان والروبوت. وقال الدكتور مارتين هوفمان، كبير مسؤولي تقنية المعلومات في مجموعة فولكس واجن في بيان: “الذكاء الاصطناعي هو مفتاح المستقبل الرقمي لمجموعة فولكس واجن. نريد تطوير ونشر أنظمة الذكاء الاصطناعي عالية الأداء بأنفسنا. لهذا السبب نحن نوسع معرفتنا المتخصصة المطلوبة. ستكون الشراكة مع إنفيديا خطوة كبيرة في هذا الاتجاه”.
فوق العمل على علامات فولكس واجن الخاصة بها، تتعاون صانعة السيارات وإنفيديا للمساعدة في دعم الشركات الناشئة الأخرى في مجال السيارات. يفتح مختبر بيانات فولكس واجن برنامج دعم للشركات الناشئة متخصص في التعلم الآلي والتعلم العميق بمساعدة إنفيديا. ستضم الدفعة الأولى خمسة شركات ناشئة وستبدأ في الخريف. يقوم الثنائي أيضًا بالتواصل مع الطلاب من خلال معسكر “صيف الترميز” الذي سيبدأ قريبًا. تعمل إنفيديا منذ الآن مع أودي المملوكة لفولكس واجن على السيارات ذاتية القيادة – التي تستهدف إطلاقها في الأسواق بحلول عام 2020 – لكن إعلان اليوم يتعلق بمجرد إمكانات البيانات وليس السيارات نفسها. وقّعت فولكس واجن اتفاقية في وقت مبكر من هذا العام للعمل مع إنفيديا لتطوير خدمات قمرة القيادة المجهزة بذكاء اصطناعي لعلاماتها السيارات الـ 12، لكنها تعمل أيضًا مع شركة رقائق المنافسة كوالكوم على السيارات المتصلة وأنظمة السيارات الذكية.
تعتبر هذه الشراكة مع فولكس واجن جزءًا من ثلاث أخبار تتعلق بالسيارات من إنفيديا اليوم. بشكل منفصل، أعلنت أن فولفو و أوتوليف قد تعهدتا ببيع السيارات ذاتية القيادة المزودة بتقنيتها بحلول عام 2021. وقّعت إنفيديا أيضًا مع موردي السيارات ZF و هلا لإنشاء معايير أمان إضافية في منصة السيارات ذاتية القيادة الخاصة بها.
