Embark
Embark، یک شروع کامیون خودران که بر ایمنی و کارایی در حمل و نقل بار با استفاده از یادگیری عمیق و هوش مصنوعی تمرکز دارد، 15 میلیون دلار در فاینانس سری A جمع آوری کرده است. این فاینانس توسط Data Collective هدایت شده است و شرکت های YC Continuity، Maven Ventures و SV Angel نیز در آن شرکت داشتند. Embark اولین بار در فوریه با معرفی کامیون های مجهز به رویکرد یادگیری عمیق شبکه عصبی خود برای رانندگی خودکار پرده برداری کرد. این شروع امروز همچنین از شراکت جدیدی با Peterbilt تولید کننده تجهیزات سنگین خبر داد که به آن کمک خواهد کرد تا گروه جدیدی از کامیون های تست را راه اندازی کند. این فاینانس به Embark کمک خواهد کرد تا استعداد جدیدی برای تیم مهندسی خود استخدام کند و کامیون های بیشتری را به منظور گسترش ناوگان تست خود در سراسر ایالات متحده افزود تا برای یک راه اندازی تجاری گسترده آماده شود. ارزیابی Embark پس از این دور 75 میلیون دلار است. Embark در ابتدا پروتوتایپ تست خود را بر روی کامیون Peterbilt 579 ساخت و بنابراین شراکت رسمی با سازنده کامیون نیمه تریلر یک پیشرفت هیجان انگیز است، به گفته آلکس رودریگز، مدیر عامل Embark. Peterbilt کامیون های تست جدید را برای ناوگان Embark در کارخانه خود در دنتون، تگزاس به صورت سفارشی ساخت تا به بهبود انطباق آنها با نیازهای شروع کمک کند.
کامیون خودران Embark. مزیت رویکرد Embark، به گفته مت اچو، مدیر عامل DCVC در یک بیانیه، این است که آنها “نتایج رانندگی واقعی در سطوح بالاتر را بسیار سریعتر و با سرعت خیلی کمتر از هر کس دیگری تولید می کنند.” راه حل Embark عملکرد خوبی را بدون نیاز به نقشه برداری گسترده از قبل از همه جاده های ایالات متحده ارائه می دهد، او توجه دارد، که زمان لازم برای رساندن آن به بازار را کاهش خواهد داد. Embark همچنین روی رانندگی در اتوبان تمرکز دارد و یک راننده انسانی در کنار آن قرار دارد که خیابان های شهری را هدایت می کند. با این حال، خارج کردن سناریو های اتوبان از دست آنها باید به این معنا باشد که رانندگان می توانند بارهای بیشتری را در روز انجام دهند و باعث افزایش کارایی، کاهش هزینه و رفع نیاز به حمل و نقل که از عرضه راننده پیشی گرفته است، شود. این موضوع، در کنار هزینه نسبتا پایین تکنولوژی Embark، باید به رانندگان کامیون ایالات متحده کمک کند تا در حقیقت یک “کارمند” مجازی به شکل کامیون های نیمه خودران برای خود خریداری کنند و در عین حال کار خود را حفظ کنند، همانطور که این شرکت می گوید.
