عربات ذاتية القيادة
Canvas ، وهي شركة ناشئة مقرها بولدر ، أعلنت عن أول منتج لها هذا الصباح – عربات ذاتية القيادة مصممة ل نقل البضائع في أرضيات المصانع المزدحمة و غير المتوقعة. تقليديا ، تُثبت المصانع أحزمة ناقل عند رغبتها في نقل البضائع بشكل منتظم من مكان إلى آخر. تكمن مشكلة ذلك في أن عمليات الإنتاج يجب أن تتكيف مع البنية التحتية المادية بعد تركيب الأحزمة. من الجانب الأخر ، يمكن إعادة برمجة عربات ذاتية القيادة في اللحظة ل أداء مجموعة متنوعة من الوظائف حسب احتياجات اليوم.
وأوضح جوناثان مكوين ، الرئيس التنفيذي ل Canvas ، في مقابلة : “هذا هو في الواقع النوع المعتاد من العربات التي تُشاهد بشكل طبيعي في الكثير من المرافق. يمكن استخدامه ل توصيل الأجزاء من المخزون الوارد إلى خط الإنتاج أو ل توصيل البضائع المنتهية إلى المستودع.”
يؤكد مكوين أن مشكلة بناء عربة ذاتية القيادة في واقع الأمر أكثر صعوبة بكثير من ما تبدو عليه. صحيح أن هناك الكثير من الروبوتات ذاتية القيادة ل التوصيل إلى آخر ميل (و غيره) ، لكن هذه الآلات تعمل عادة في أحد بيئتين – مساحات خارجية كبيرة حيث يمكن ل GPS أن ي عمل كدعامة و مساحات داخلية ثابتة. كان لا بد من تصميم عربة Canvas ل العمل في الحد (بدون اتصال) في بيئة متغيرة. لقد تم تطبيق كثير من التكنولوجيا في النموذج الذي تم إصداره اليوم ، لكن ي برز ابتكاران رئيسيان ي مكنان عربة Canvas من العمل في مثل هذه البيئة. أولا ، صمم فريق Canvas مجموعة رؤية الكمبيوتر من الصفر. تحتوي العربة على نظام كاميرا ثلاثي الأبعاد متخصص ي ستخدم ل إنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد في الوقت الحقيقي. تحتوي هذه الخرائط على مزيد من التفاصيل من LiDAR ثنائي الأبعاد التقليدي. هذه المعلومات الإضافية ضرورية في بيئة المصنع ل اكتشاف حالات الحد المخاطر الكثيرة مثل العقبات التي يمكن أن ت ؤدي إلى فوضى في العمليات.
الابتكار الرئيسي الأخر الموجود في اللعبة هو البنية التحتية ل الاتصالات بين عربات Canvas التي تعمل في أسطول. إذا كان ل المصنع أسطول ي ضم ست عربات تعمل على أرضية المصنع ، يمكن لل روبوتات مشاركة بيانات الخرائط ل تبسيط المعالجة و تمكين عمليات أسرع و أكثر مرونة. لكن بالنسبة ل المستخدم النهائي ، عربات Canvas ليست سوى فلز على عجلات يتم تحكم فيه من خلال تطبيق ويب. يمكن للمستخدمين برمجة مواقع الالتقاط و التسليم ، وكذلك الروتينات في واجهة مرئية. تتمثل رؤية Canvas على ال مدى الطويل في تصميم مجموعة متنوعة من المركبات ذاتية القيادة داخلية ال مكان التي يمكنها أداء أدوار مختلفة على أرضية المصنع. إذا قاموا بتبسيط ما يكفي من البنية التحتية المكلفة ، يمكن لل فريق ، في ال مثال ، خفض تكلفة الأتمتة حتى ي تمكن الصانعون الأصغر من الاستفادة منها. قدم كل من Visionnaire Ventures و Morado Venture Partners و Heroic Ventures و AME Cloud Ventures رأس مال بذور ل Canvas ، رغم أن حجم الجولة الفعلية لم ي تم الكشف عنه بعد. في المستقبل القريب ، ست قوم Canvas بتوسيع الإنتاج و العمل ل نشر بضع مئات من العربات على أرضيات المصانع.
